Πτυχιούχος του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, τμήματος Οικονομικών Επιστημών
M.Sc. Διοικητική Επιστήμη και Τεχνολογία – Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών.

Παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών και πραγματοποίηση ανασχεδιασμού επιχειρηματικών διαδικασιών, σχεδίαση, δημιουργία και υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογικών λύσεων στο πλαίσιο των υλοποιήσεων του SAP SuccessFactors HMX Suite.

Η Καζά Ιωάννα είναι  Διπλωματούχος Μηχανικός Περιβάλλοντος, απόφοιτη του τμήματος Χημικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος του Πολυτεχνείου Κρήτης.
Είναι μεταπτυχιακή φοιτήτρια στο ΠΜΣ ‘Sustainable engineering & Climate Change’ του Πολυτεχνείου Κρήτης, με ειδίκευση στον τομέα της κλιματικής αλλαγής και της ενεργειακής βιωσιμότητας.
Ἑχει ασχοληθεί με την έρευνα των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στην περιοχή της Μεσογείου και ειδικότερα στον Ελλαδικό χώρο. Ακόμη, έχει ασχοληθεί με ανάλυση δεδομένων και machine learning σε θέματα περιβάλλοντος και ενέργειας.
Έχει συμμετάσχει σε διεθνή επιστημονικά συνέδρια με δημοσιεύσεις και παρουσιάσεις του ερευνητικού της έργου.

Επίσης έχει συμμετάσχει σε Ευρωπαϊκά  προγράμματα για τη μείωση της θαλάσσιας ρύπανσης και την βιώσιμη αντιμετώπιση των πετρελαιοκηλίδων (Kill Spill), καθώς επίσης και σε ακαδημαϊκά προγράμματα σχεδιασμού Εγκατάστασης Βιολογικού Καθαρισμού στον δήμο Αποκορώνου Χανίων.
Το ερευνητικό της έργο αφορά στην μελέτη των ενεργειακών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στην λεκάνη της Μεσογείου, Μελλοντική προβολή των κλιματικών συνθηκών στον Ελλαδικό χώρο έως το τέλος του αιώνα, Επεμβάσεις πρασίνου στον αστικό ιστό, Εφαρμογές κυκλικής οικονομίας και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας στον χώρο των snow sports.

Η Ερωφίλη Καρίμαλη είναι απόφοιτος του τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, με ειδίκευση στη γεωτεχνική μηχανική και επιλογές μαθημάτων στο πεδίο της συγκοινωνιολογίας.

Έχει ολοκληρώσει τη διπλωματική της εργασία με θέμα την κατανομή των λεωφορείων του ΟΑΣΑ στα αμαξοστάσια του φορέα, εστιάζοντας στα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία της Αττικής. Κατέχει ισχυρές γνώσεις στη διαχείριση συγκοινωνιακών συστημάτων και ενδιαφέρεται για βιώσιμες λύσεις στον τομέα των μεταφορών.

Επίσης διαθέτει άριστες δεξιότητες ανάλυσης δεδομένων και προγραμματισμού, καθώς και ικανότητα συνεργασίας σε πολυδιάστατες ομάδες έργου, επιδιώκοντας πάντα την καινοτομία και την αποτελεσματικότητα.

Ο Σπύρος Κρανιώτης είναι διπλωματούχος Μηχανικός Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.

Έχει ολοκληρώσει τη διπλωματική του εργασία με θέμα «Χωρικές και Οικονομικές Επιπτώσεις του Covid-19 στον Τουρισμό», εστιάζοντας στις αλλαγές που προκάλεσε η πανδημία σε κρίσιμους τομείς του τουριστικού κλάδου. Εξειδικεύεται σε μελέτες πολεοδομικού ενδιαφέροντος και στην εκπόνηση Επιχειρησιακών Σχεδίων, παρέχοντας λύσεις που συνδυάζουν τον στρατηγικό σχεδιασμό με την αποτελεσματική διαχείριση πόρων.

Επιπλέον, διαθέτει υψηλή εξειδίκευση στη χρήση γεωχωρικών λογισμικών (GIS Expert), αξιοποιώντας σύγχρονα εργαλεία ανάλυσης για τη μελέτη και αποτύπωση δεδομένων. Είναι προσηλωμένος στην καινοτομία και στην ανάπτυξη βιώσιμων λύσεων, συμβάλλοντας ουσιαστικά σε πολυδιάστατα έργα χωρικού και πολεοδομικού σχεδιασμού.

Η Βελλή Μαρίνα  είναι απόφοιτη του τμήματος Κοινωνικής Πολιτικής του Παντείου Πανεπιστημίου Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών, με ειδίκευση στη κρατική και δημόσια πολιτική  και επιλογές μαθημάτων στο πεδίο της οικονομικής πολιτικής.

Έχει πολυετή εμπειρία στη διαχείριση έργων ,όπου έχει αναπτύξει στρατηγικές για την παρακολούθηση της προόδου και την επίλυση προβλημάτων με δημιουργικό και επαγγελματικό τρόπο. Επίσης, διαθέτει ισχυρές ικανότητες ηγεσίας, οργάνωσης, επικοινωνίας και διαχείρισης κρίσεων, καθώς και σε μεγάλο βαθμό εξοικείωση με εργαλεία διαχείρισης έργου και τεχνικές ανάλυσης κινδύνων.

Απόφοιτος της σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Πολυτεχνείου Κρήτης και μερική φοίτηση στο University of Beira Interior της Πορτογαλίας μέσω του προγράμματος Erasmus. Εκπόνησε ερευνητική και διπλωματική εργασία στον τομέα της αστικής βιώσιμης κινητικότητας («Σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας σε τρεις ευρωπαϊκές πόλεις: η περίπτωση της Θεσσαλονίκης, της Κοπεγχάγης, της Βαρκελώνης» και «Προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας: η περίπτωση του Δήμου Ζωγράφου»).

Συνέχισε τις ακαδημαϊκές μεταπτυχιακές σπουδές στο ΕΜΠ και συγκεκριμένα στο ΔΠΜΣ Περιβάλλον και Ανάπτυξη όπου εκπόνησε τη διπλωματική της με θέμα την ένταξη των συμμετοχικών διαδικασιών στον αστικό σχεδιασμό («Χωροθέτηση δικτύων ήπιας κινητικότητας μέσω συμμετοχικών διαδικασιών στην Πεδινή Ιωαννίνων»).

Εκτέλεσε χρέη συνεργάτη του Γενικού Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος στο ΥΠΕΝ (2019-2021) όπου και συμμετείχε στη σύνταξη Τεχνικών Προδιαγραφών, ΥΑ και ΚΥΑ σε σχέση με την προσβασιμότητα, την κινητικότητα και το σχεδιασμό δημόσιου χώρου.

Έχει εργαστεί ως μελετήτρια σε αστικές μελέτες και ομάδες εργασίας μεταξύ άλλων στην Υποστήριξη της Δ.Μ.Ε.Α.Α. για την αναβάθμιση της προσβασιμότητας του Δήμου Ελευσίνας στο πλαίσιο της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας Ευρώπης 2021 ενώ αποτελεί ενεργό μέλος στο μητρώο ελεγκτών προσβασιμότητας του ΤΕΕ.

Αριθμεί συμμετοχές σε ομάδες εκπόνησης Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων, Οριοθέτησης Οικισμών για Δημοτικές Ενότητες της ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδος. Παράλληλα, έχει διατελέσει υπεύθυνη συντονισμού και θεσμικού ελέγχου στο πλαίσιο της μελέτης  καθορισμού Ζωνών Υποδοχής Συντελεστή Δόμησης (Ζ.Υ.Σ.), έργα που υλοποιούνται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης –NextGenerationEU.

Τέλος, είναι Υποψήφια Διδάκτωρ στο Πολυτεχνείο Κρήτης, διερευνώντας δείκτες και πρότυπα αστικής ανάπτυξης στο πλαίσιο της φέρουσας πληθυσμιακής ικανότητας των δομημένων περιβαλλόντων και του ανθεκτικού σχεδιασμού.

Διπλωματούχος Μηχανικός Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Εκπόνησε διπλωματική εργασία με θέμα «Μετάβαση προς τη βιώσιμη κινητικότητα: Η περίπτωση της πόλης του Βόλου», με έμφαση σε πολιτικές και εργαλεία που προάγουν τον βιώσιμο μετασχηματισμό των αστικών μεταφορών και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής.

Έχει συμμετάσχει σε μελέτες και διαγωνισμούς από την αρχιτεκτονική και τον αστικό σχεδιασμό έως τον πολεοδομικό και χωρικό σχεδιασμό, συνδυάζοντας εφαρμοσμένη πρακτική και στρατηγική προσέγγιση. Διαθέτει υψηλή εξειδίκευση σε λογισμικά χωρικής ανάλυσης (GIS), σχεδίασης (CAD) και τρισδιάστατης μοντελοποίησης, αξιοποιώντας σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία για την παραγωγή τεκμηριωμένων λύσεων.

Είναι μεταπτυχιακός φοιτητής στο πρόγραμμα «Geographical Information Science» του University of Lund, εμβαθύνοντας σε προηγμένες μεθόδους γεωχωρικής ανάλυσης, διαχείρισης γεωγραφικών δεδομένων και υποστήριξης της λήψης αποφάσεων.

Η Βασιλική Μπουρδάκη δραστηριοποιείται στον τομέα της διαχείρισης έργων, διαθέτοντας σημαντική εμπειρία που απορρέει από τη δεκαετή πορεία της στον τραπεζικό και πελατοκεντρικό κλάδο.

Ξεχωρίζει για την υψηλή οργανωτικότητα, την ακρίβεια και την ικανότητά της να συντονίζει αποτελεσματικά διαδικασίες και ομάδες. Με επαγγελματισμό και συνέπεια, συμβάλλει ουσιαστικά στην επιτυχή υλοποίηση των εταιρικών στόχων, καθώς και στην αποδοτική διαχείριση απαιτητικών καταστάσεων και κρίσεων.

Τελειόφοιτος Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου, με εξειδίκευση στον Τομέα Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος (4ο έτος). Στο πλαίσιο των σπουδών της, εμβαθύνει σε αντικείμενα που αφορούν τη βιώσιμη διαχείριση των υδάτινων συστημάτων, την υδραυλική μηχανική και την περιβαλλοντική θωράκιση των υποδομών, συνδυάζοντας την τεχνική αρτιότητα με την οικολογική βιωσιμότητα.

Έχει αναπτύξει ισχυρό υπόβαθρο στην εφαρμογή σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων, διαθέτοντας γνώσεις σε λογισμικά σχεδίασης και τρισδιάστατης μοντελοποίησης (AutoCAD 2D & 3D), καθώς και σε συστήματα γεωγραφικών πληροφοριών (GIS). Αξιοποιεί τα εργαλεία αυτά για τη γεωχωρική ανάλυση, τον ακριβή σχεδιασμό και την τεκμηριωμένη επίλυση σύνθετων προβλημάτων μηχανικού.

Με στόχο τη συνεχή ακαδημαϊκή και επαγγελματική της εξέλιξη, εστιάζει στην ενσωμάτωση καινοτόμων πρακτικών και τεχνολογιών αιχμής για τον σχεδιασμό έργων που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες περιβαλλοντικές και υδρολογικές προκλήσεις.